Trens que podem alcançar áreas remotas com zero emissões têm o potencial de revolucionar o transporte ferroviário. Os trens elétricos a bateria (BEV) e a célula de combustível (FC) oferecem inúmeros benefícios tanto para o meio ambiente quanto para as empresas. Ao adotar essas tecnologias, o setor ferroviário pode reduzir os custos de combustível a longo prazo, ao mesmo tempo em que reduz significativamente as emissões.
A economia de combustível é um fator crítico que impulsiona a adoção de trens BEV e FC. Os trens tradicionais movidos a diesel são caros de manter e prejudiciais ao meio ambiente. Para combater esse problema, empresas ferroviárias como a Deutsche Bahn estabeleceram suas próprias metas de redução de emissões, visando ser neutras em carbono até 2040 e reduzir as emissões de CO2 pela metade até 2030. Esses objetivos ambiciosos contribuem para um futuro de viagens ferroviárias com zero emissões.
Os trens híbridos a bateria, que não necessitam de linhas aéreas, já provaram reduzir o consumo de combustível e desempenhar um papel significativo na transição para trens elétricos. Enquanto os trens híbridos podem servir como um passo intermediário, o objetivo final é ter trens totalmente elétricos que não dependam de combustível, tornando o transporte ferroviário mais sustentável. Investir em trens BEV em vez de trens a diesel pode acelerar a conquista de metas de zero emissões no setor ferroviário.
Os trens de passageiros, incluindo os de longa distância e intermunicipais, estão entre os primeiros a serem eletrificados. Isso não só ajuda a reduzir as pegadas de carbono, mas também promove práticas de viagem ecologicamente corretas. Os trens BEV são esperados dominar a demanda por baterias no setor ferroviário a longo prazo.
Uma das principais vantagens dos trens BEV e FC é a sua acessibilidade física. Ao contrário dos trens tradicionais que requerem sistemas aéreos complexos, esses novos trens são mais versáteis. Eles podem chegar a áreas remotas onde a instalação de infraestrutura aérea é economicamente inviável ou não possível devido a fatores geográficos como pontes e corpos d’água. Essa maior acessibilidade permite que as pessoas viajem para lugares anteriormente inacessíveis de trem, beneficiando tanto os não motoristas quanto aqueles que preferem viajar de trem.
A adoção de trens BEV está ganhando força em todo o mundo. Na China, os trens elétricos são particularmente populares para curtas distâncias, contribuindo para menores emissões no setor de transporte. De acordo com um relatório da IDTechEx, o mercado de trens elétricos deve crescer dez vezes de 2024 a 2044, destacando o potencial de sucesso dos trens BEV.
Conforme as viagens de trem com zero emissões se tornam mais prevalentes, as estações ferroviárias passarão por mudanças significativas. Aumentar a conectividade elétrica será necessário para carregar os trens de forma eficiente. Enquanto as células de combustível de hidrogênio poderiam ser uma alternativa, o custo e a falta de infraestrutura tornam os trens elétricos a bateria uma opção mais viável. Embora o transporte ferroviário represente apenas uma parte relativamente pequena das emissões globais, esses avanços na tecnologia ferroviária desempenharão um papel crucial na conquista do transporte com zero emissões.
A jornada rumo às viagens ferroviárias com zero emissões já está em andamento. Com o advento dos trens BEV e FC, o futuro do transporte ferroviário parece promissor. Esses trens oferecem um modo de transporte sustentável e acessível, transformando a forma como experimentamos as viagens de trem para melhor.