자율 주행 기술의 일본 선구자인 티어 IV(Tier IV)가 반도체 및 소프트웨어 디자인 리더인 암(Arm)과 협력하고 있습니다. 이 파트너십은 암의 새로운 자동차 향상 기술(Automotive Enhanced, AE)을 기반으로 가상 플랫폼 및 소프트웨어 솔루션을 출시함으로써 자율 주행 기술의 개발을 혁신하려는 목표를 가지고 있습니다.
이 전략적인 파트너십은 티어 IV의 최첨단 클라우드 네이티브 DevOps 및 기계 학습 운영 플랫폼인 Web.Auto를 암 프로세서의 가상 모델과 아마존 웹 서비스(Amazon Web Services, AWS) 클라우드에서 실행되는 플랫폼과 통합합니다. 이 통합을 통해 개발자들은 인지, 위치 지정, 계획 및 제어 기능을 AD 시뮬레이터와 지속적인 통합 및 배포 데이터 파이프라인을 통해 유효성을 검증할 수 있습니다. 또한, Web.Auto는 운영 목적을 위한 차량 관리 및 원격 모니터링 시스템도 제공합니다.
이 협력은 최근 CES 2024에서 Autoware Open AD Kit 시연에서 예시된 것과 같이 자연스러운 진전입니다. 이 시연에서 티어 IV는 Web.Auto의 검증 도구의 능력을 강조하며 AD 기술 개발의 잠재력을 강조했습니다.
“Shift left” 혁명을 주도하는 티어 IV와 암은 미래의 자율 주행 응용 프로그램을 위한 하드웨어 및 칩 개발을 변화시키는 것이 목표입니다. 이 협력은 클라우드와 자동차 엣지 플랫폼 간의 매끄러운 환경과 시스템 수준의 정합성을 제공하여 이해관계자들이 물리적 하드웨어에 투자하기 전에 정보를 얻고 자율성 요건을 충족시킬 수 있도록 돕습니다.
티어 IV는 현재 일본 전역에 자율 주행 시스템을 배치하는 노력을 이끌고 있으며, 이는 일본 정부의 목표인 2025년까지 50개 이상의 위치에서 무인 서비스를 설립하고 2027년까지 100개 이상의 위치에서 무인 서비스를 제공하는 것과 일치합니다.
티어 IV의 CEO이자 CTO 인 카토 신페이는 “암과의 협력을 통해 자동차 및 칩 제조업자들이 자율 주행의 글로벌 확장에 필요한 하드웨어를 설계할 필요한 도구를 제공하는 것”이 목표라고 말했습니다. 이 파트너십은 AD 개념 증명 테스트부터 광범위한 상용 배치로의 가속화를 약속합니다.
암의 Automotive Line of Business 제품 및 솔루션 부문 부사장인 수라지 가젠드라는 더 빠른 시장 진입을 위해 제품 개발에 대한 근본적인 재고를 필요로 함을 강조했습니다. 가젠드라는 암과 같은 산업 리더와의 파트너십의 중요성을 강조하며 암의 최첨단 자동차 향상 기술을 활용하여 개발 주기를 가속화하고 산업 전반에 혁신을 추구하는 것의 중요성을 강조했습니다.
이 협력은 자율 주행 기술의 진보에 큰 발걸음을 내딛는 것을 의미하며, 티어 IV와 암의 전문성과 역량을 결합하여 미래의 교통을 재구성합니다.
(*) FAQ:
1. 티어 IV와 암의 협력은 무엇에 대해 이루어지고 있나요?
티어 IV와 암의 협력은 암의 자동차 향상 기술(Automotive Enhanced, AE)을 기반으로 한 가상 플랫폼 및 소프트웨어 솔루션을 출시함으로써 자율 주행 기술의 개발을 혁신하고자 하는 것입니다.
2. 티어 IV와 암의 통합의 주요 기능은 무엇인가요?
티어 IV는 암 프로세서의 가상 모델과 아마존 웹 서비스(Amazon Web Services, AWS) 클라우드에서 실행되는 클라우드 네이티브 DevOps 및 기계 학습 운영 플랫폼인 Web.Auto를 통합하고 있습니다. 이 통합을 통해 개발자들은 인지, 위치 지정, 계획 및 제어 기능을 AD 시뮬레이터와 지속적인 통합 및 배포 데이터 파이프라인을 통해 유효성을 검증할 수 있습니다.
3. Web.Auto는 어떤 추가 기능을 제공하나요?
Web.Auto는 운영 목적을 위한 차량 관리 및 원격 모니터링 시스템도 제공합니다.
4. 티어 IV가 CES 2024에서 어떤 것을 시연했나요?
CES 2024에서 티어 IV는 Autoware Open AD Kit 시연을 통해 Web.Auto의 검증 도구의 능력을 시연했습니다. 이 시연은 AD 기술 개발의 잠재력을 강조했습니다.
5. 이 협력은 미래의 자율 주행 응용 프로그램을 위한 하드웨어와 칩 개발을 어떻게 변화시키나요?
이 협력은 클라우드와 자동차 엣지 플랫폼 간의 매끄러운 환경과 시스템 수준의 정합성을 제공하여 이해관계자들이 물리적 하드웨어에 투자하기 전에 정보를 얻고 자율성 요건을 충족시킬 수 있도록 돕습니다. 이로써 하드웨어 및 칩 개발이 미래의 자율 주행 응용 프로그램을 위해 변화됩니다.
6. 티어 IV의 일본에서의 노력의 목표는 무엇인가요?
티어 IV는 현재 일본 전역에 자율 주행 시스템을 배치하는 노력을 이끌고 있으며, 이는 일본 정부의 목표인 2025년까지 50개 이상의 위치에서 무인 서비스를 설립하고 2027년까지 100개 이상의 위치에서 무인 서비스를 제공하는 것과 일치합니다.
7. 티어 IV와 암의 협력의 목표는 무엇인가요?
이 협력의 목표는 자동차 및 칩 제조사들이 자율 주행을 글로벌로 확장하기 위해 필요한 하드웨어를 설계할 필요한 도구를 제공하는 것입니다. 이는 AD 개념 증명 테스트부터 광범위한 상용 배치로의 가속화를 약속합니다.
8. 티어 IV와 같은 산업 리더와의 협력은 암에게 어떤 의의가 있나요?
티어 IV와 같은 산업 리더와의 파트너십을 맺음으로써 암은 자신들의 최첨단 자동차 향상 기술을 활용하여 개발 주기를 가속화하고 산업 전반에 혁신을 추구하는 데 도움이 됩니다. 이로써 더 빠른 시장 진입을 달성할 수 있습니다.
주요 용어:
– 자율 주행 기술: 인간의 입력 없이 차량이 작동할 수 있도록 하는 기술입니다.
– 반도체: 전자 부품을 만드는 데 사용되는 재료입니다.
– 소프트웨어 디자인: 소프트웨어 솔루션을 만들고 구현하기 위한 과정입니다.
– 암: 프로세서 분야에 특화된 반도체 및 소프트웨어 디자인 회사입니다.
– 클라우드 네이티브: 클라우드 컴퓨팅 환경에 특화되어 설계된 애플리케이션을 뜻하는 용어입니다.
– DevOps: 개발(Development)과 운영(Operation)의 조합으로, 소프트웨어 개발 및 배포에서 협력과 효율성을 증진시키는 관행을 가리킵니다.
– 기계 학습: 컴퓨터가 명시적으로 프로그래밍되지 않고 학습하고 예측하거나 결정하도록 하는 알고리즘 개발에 중점을 둔 연구 분야입니다.
– 인지: 센서 및 데이터를 사용하여 자율 시스템이 환경을 이해하고 해석하는 능력입니다.
– 위치 지정: 자율 주행 차량의 정확한 위치를 결정하는 과정입니다.
– 계획 및 제어: 자율 주행 시스템이 환경과 목표에 기반하여 행동을 계획하고 실행하는 능력입니다.
– AD 시뮬레이터: 자율 주행 기술의 테스트와 검증을 위해 실제 주행 시나리오를 재현하는 시뮬레이터입니다.
– 지속적인 통합 및 배포: 코드 변경 사항을 공유 저장소에 자주 통합하고 업데이트된 소프트웨어를 자동으로 배포하는 소프트웨어 개발 관행입니다.
– 차량 관리: 차량의 추적, 유지 보수 및 최적화 등의 작업을 포함한 차량의 관리입니다.
– 원격 모니터링 시스템: 원격 위치에서 기기 또는 시스템을 모니터링하고 제어할 수 있는 시스템입니다.
– Autoware: 자율 주행을 위한 오픈 소스 소프트웨어 플랫폼입니다.
– CES: 소비자 전자 제품과 기술 제품을 쇼케이스하는 매년 개최되는 전자 제품 전시회입니다.
추천 관련 링크:
– 암
– 아마존 웹 서비스 (AWS)
– Autoware