Uute kergete sõidukite müüginumbrid aprillis 2024 on prognoositud ulatuvat 1,34 miljoni ühikuni vastavalt S&P Global Mobility andmetele. Kuigi see kujutab endast langust võrreldes eelneva kuu ja eelmise aasta sama perioodiga, on languse põhjuseks müügipäevade erinevus. Aprillis oodatakse müügitempo olevat 16,0 miljonit ühikut, mis tähistab vaid kolmandat korda viimase kahe aasta jooksul, kui see tase on saavutatud.
Tootmise taseme tõus on loonud tingimused jätkuvate soodustuste ja varude tarbimiseks, mis võivad ligi tõmmata uusi ostjaid. Jaemüügis reklaamitud varud on pidevalt suurenenud ning praegu on neid kokku 2,97 miljonit ühikut, mis on võrreldes eelmise aastaga 65% suurem. Kuigi enamik varudest koosneb aastate 2024 ja mõned 2025 mudelite sõidukitest, on siiski ka vanemaid varude varusid.
Tarbijad, kes otsivad uut sõidukit, saavad soodustusi kasutada tänu laialdasemale valikule müügiplatsidel. Autotööstuse pakkumiskülg näitab edasiminekumärke, mis viitab tarneahela ja soodustuste jätkuvale kasvule kogu 2024. aasta vältel. S&P Global Mobility ootab, et kogu aasta kergete sõidukite müügi maht ulatub 16,0 miljoni ühikuni, mis on 3% suurem võrreldes aastaga 2023.
Kuigi võib esineda kuu lõikes mõningast volatiilsust, jääb pikemaks ajaks aku-elektrisõidukite (BEV) müügi prognoos positiivseks. Aprillis oodatakse BEV osakaaluks 7%, mis on sarnane märtsiga, ja Tesla müügimahtude peegeldamine esimeses kvartalis. Siiski eeldatakse, et BEV osakaal suureneb järgnevate kuude jooksul, sest turule tulevad uued sõidukid nagu Chevrolet Equinox EV, Honda Prologue, Fiat 500e ning edusammud Tesla Model 3 ja Cybertruck’i müügis.
S&P Global Mobility pakub hindamatuid teadmisi autotööstuse andmetest, aidates ettevõtetel optimeerida oma tegevusi ja teha teadlikke otsuseid. Kuna autotööstus areneb, jätkab S&P Global Mobility tarbijate ostuharjumuste analüüsimist ja klientide ettevalmistamist uute tehnoloogiate jaoks.
Lisaks artiklis esitatud teabele on mitmeid olulisi fakte ja trende, mis on seotud uute kergete sõidukite müügiga turul.
Üks praegune turusuund on elektrisõidukite (EV) kasvav nõudlus. EV-d on muutunud populaarseks nende keskkonnaalaste eelistuste ja tehnoloogiate arengu tõttu. Bloomberg New Energy Finance’i raporti kohaselt prognoositakse, et globaalne EV müügimaht ulatub 2024. aastal 8,5 miljoni ühikuni, mis on märkimisväärne tõus varasemate aastatega võrreldes. See trend võib avaldada mõju uute kergete sõidukite müügile, kuna üha rohkem tarbijaid eelistab EV-sid.
Teine trend on kasvav huvi autonoomsete sõidukite (AV) ja arenenud juhiabide (ADAS) vastu. Tehnoloogiate, nagu isesõitvad autod ja funktsioonid nagu automaatne hädaolukorra pidurdamine ja sõidurea hoidmise abi, arendamisega on tarbijad muutumas üha rohkem uudishimulikuks AV-de võimaluste ja ADAS-i pakutavate täiustatud ohutusomaduste suhtes. See trend võib mõjutada tarbijate ostuotsuseid ja suunata uute kergete sõidukite müüki.
Üks võtmeprobleeme uute kergete sõidukite müügiturul on globaalne pooljuhtide nappus. Nappus on tõsiselt mõjutanud sõidukite tootmist, põhjustades viivitusi ja tarneahela häireid. See on viinud varude taseme languseni ja uute sõidukite hindade tõusuni. Nappust oodatakse jätkuvat kogu 2024. aasta vältel, mis võib pidurdada uute kergete sõidukite müügi kasvu.
Poleemikat uute kergete sõidukite müügi ümber seostatakse aruteludega bensiinimootoriga sõidukite keskkonnamõju ja sisetõrje mootoriga (ICE) sõidukite potentsiaalse vananemise üle. Järjest jätkuvate jätkusuutlike transpordivõimaluste poole püüdlemise tulemusel käib jätkuvalt arutelu vajaduse üle loobuda traditsioonilistest bensiinimootoriga sõidukitest elektriautode alternatiivide kasuks. See arutelu võib mõjutada tarbijate eelistusi ja mõjutada uute kergete sõidukite müüki.
Uute kergete sõidukite müügi eeliste hulka kuuluvad kõige uuemate tehnoloogiate ja omadustega varustatus, parem kütuseefektiivsus ja garantii kaitse. Uued sõidukid on tihti varustatud täiustatud ohutusomaduste, meelelahutussüsteemide ja ühenduvusvõimalustega, mis parandavad üldist sõidukogemust. Lisaks on uutel sõidukitel sageli parem kütuseefektiivsus, mis võib tarbijatele kaasa tuua rahalisi säästusid. Tootja garantii pakub ka meelerahu ja kaitset võimalike defektide või probleemide vastu sõidukiga.
Uute kergete sõidukite müügi puuduste hulka kuuluvad suuremad algkulud, võimalik devalveerumine ja tehnoloogiliste edusammude kiire tempo. Uued sõidukid on üldiselt kallimad võrreldes kasutatud sõidukitega, mis võib olla tõkkeks mõnele tarbijale. Lisaks on uutel sõidukitel suurem devalveerumise määr, mis tähendab, et nende väärtus kipub kiiresti pärast ostmist langema. Kiired tehnoloogilised edusammud võivad samuti põhjustada muret uue sõiduki ostmise pärast, mis võib kiirelt aeguda.
Lisateabe ja vaadete saamiseks praeguste turusuundumuste ja prognooside kohta uutes kergete sõidukite müügi tööstusharu valdkonnas külastage S&P Global Mobility veebisaiti aadressil link name. S&P Global Mobility pakub väärtuslikke andmeid ja analüüse ettevõtetele, et optimeerida nende tegevust ja teha teadlikke otsuseid autotööstuses.