Dr. Felix Kramerכאשר תעשיית הרכב ממשיכה להתפתח, המובן נעבר אל מגמות חדשניות בתחזוקת הרכב המתקדמות מעבר לשנת 2028. מערכות אלקטרוניות מחליפות מרכיבים מכאניים ברכבים באופן מתמיד ומדגישות מידע משופר לנהג, יעילות בצריכת הדלק, הפחתת פליטות, תכונות בטיחות וחוויית נהיגה מעולה. מערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS) כגון עזרה בנתיב, זיהוי נקודה עיוורת ושליטה דינמית במהירות מתבססות באופן גודל על מרכיבים אלקטרוניים בכלי הרכב.
בעולם שבו קיומם של בריאות הסביבה הוא עיקרי, סוללות, פילטר אוויר, פילטר לקבינה ומגבות גשם הם אביזרים חיוניים לתחזוקת הרכבים במטרה להפחתת השפעתם הסביבתית. הביקוש לתיקון גוף מכוניית הרכב עולה, וההתאמה של כלי הרכב עם אביזרי כרום, תאורת LED וגלגלים מתכתיים מרחביים זכה לתשומת לב של הצרכנים. בנוסף, המגמה המשמעותית של רכבים מחוברים ושיתוף רכבי ניוד משנה את התנהגות הצרכנים והציפיות שלהם.
האתגרים שעומדים על פני תעשיית הרכב, כולל החוסר בסמן צ'יפים והפריצות לרשת אספקה גלובלית, מציבים את נוף ייצור ושירותי תחזוקת הרכב בצורה חדשה. כדי להתמודד עם האתגרים הללו, התעשייה רואה התרבות של רכבים חשמליים והיברידיים, פתרונות לאחר שוק מתקדמים ושיתופי פעולה עם חברות טכנולוגיה לחידושים מתקדמים.
בסך הכל, עתיד שווקי תחזוקת הרכבים לאחר 2028 מוגדר על ידי שילוב של קיימות, טכנולוגיות מתקדמות ומגמות הנובעות מצרכים הממשיכות לעצב את תעשייה גם בשנים הבאות.
